Дизельный котел Kiturami KSO-300 (349 кВт)

Дизельный котел Kiturami KSO-300 мощностью 349 кВт способен отапливать до 3490 м² и обеспечивать ГВС до 100 л/мин. Эффективность более 90% благодаря турбоциклонной горелке.

Дизельный котел Kiturami KSO-300 (349 кВт) – это высокотехнологичное решение от ведущего южнокорейского производителя для надежного отопления и горячего водоснабжения объектов различного назначения в России. Модель KSO-300, разработанная с учетом современных требований к энергоэффективности и долговечности, идеально подходит как для крупных жилых комплексов, так и для промышленных предприятий.

Сердцем котла является инновационная турбоциклонная горелка Kiturami со вторичным дожигом продуктов сгорания. Эта технология обеспечивает максимальное сгорание дизельного топлива или керосина, минимизируя расход и достигая КПД более 90%. Благодаря этому, эксплуатационные расходы значительно снижаются, что особенно актуально в условиях изменяющихся цен на топливо в 2026 году.

Преимущества для российского рынка:

• Адаптация к российским условиям: Котел Kiturami KSO-300 разработан с учетом особенностей эксплуатации в России. Высококачественная сталь теплообменника и прочная конструкция гарантируют стабильную работу в широком диапазоне температур, а возможность использования как дизельного топлива, так и керосина обеспечивает гибкость в выборе энергоносителя.
• Экономичность и энергоэффективность: Высокий КПД (более 90%) и уникальная турбоциклонная горелка с минимальным потреблением топлива позволяют значительно сократить затраты на отопление. Встроенный топливный насос и фильтр обеспечивают бесперебойную подачу топлива и защиту системы.
• Долговечность и надежность: Производитель Kiturami гарантирует длительный срок службы котла благодаря использованию высококачественных материалов и передовых технологий. Теплообменник из специальной стали устойчив к коррозии и выдерживает интенсивные нагрузки, обеспечивая бесперебойную работу системы отопления и ГВС на протяжении многих лет.

Котел Kiturami KSO-300 оснащен современной системой безопасности и выносным термостатом-регулятором, что позволяет полностью автоматизировать его работу. Функции «Присутствие», «Отсутствие», «Сон», «Душ», «Работа/Проверка» делают управление максимально удобным и интуитивно понятным.

Модель KSO-300 является отличным выбором для тех, кто ищет мощное, экономичное и надежное решение для отопления и горячего водоснабжения, способное работать в самых суровых условиях.

Характеристики

Преимущества

• Высокая мощность 349 кВт, подходит для объектов до 3490 м².
• Экономичность: КПД более 90% и турбоциклонная горелка для снижения расхода топлива.
• Универсальность топлива: работает на дизельном топливе или керосине, с возможностью перехода на газ.
• Производительность ГВС: до 100 литров горячей воды в минуту.
• Длительный срок службы благодаря стальному теплообменнику и качественным комплектующим.

Недостатки

• Высокая стоимость оборудования (999 305 руб.) может быть барьером для некоторых покупателей.
• Требует регулярного обслуживания и контроля качества топлива для оптимальной работы.
• Большие габариты (197x116x123 см) и вес (1040 кг) требуют отдельного помещения и сложного монтажа.

Вопросы и ответы

Для каких типов объектов подходит дизельный котел Kiturami KSO-300?

Котел Kiturami KSO-300 (349 кВт) подходит для отопления и горячего водоснабжения как крупных жилых комплексов, так и промышленных, производственных или коммерческих объектов площадью от 580 до 3490 м².

Можно ли перевести дизельный котел Kiturami KSO-300 на газовое топливо?

Да, предусмотрена возможность замены дизельной горелки на газовую. Это актуально в случаях, когда дизельный котел приобретается как временное решение до подключения к централизованному газоснабжению.

Каковы основные преимущества турбоциклонной горелки, используемой в Kiturami KSO-300?

Турбоциклонная горелка Kiturami со вторичным дожигом продуктов сгорания обеспечивает максимально полное сгорание топлива, что приводит к минимальному расходу и высокому КПД (более 90%). Это способствует значительной экономии на эксплуатационных расходах.